Dyskusja na temat inwestycji dotyczących budowy dróg sprowadza się do tego, kto ma to zrobić. Najważniejszymi kryteriami są cena, jakość i czas wykonania. Wiadomą sprawą jest to, że budżet państwa nie jest w stanie udźwignąć wszystkich kosztów związanych z budową. Zatem prywatne firmy otrzymują koncesje na budowę dróg. Pytanie, które często pojawia się, związane jest z tym, czy w dłuższym okresie „prywatne” drogi nie okażą się droższe od tych budowanych przez państwo. Sprawy nie ułatwiają też zmieniające się rządy, z których każdy ma górnolotne ambicje. Obecny chce przyspieszyć rozwój infrastruktury poprzez uproszczenie procedur przygotowawczych, zmiany prawne.