Z powodu dużej ilości ciężarówek, które dowoziły będą kruszywa na budowy i remonty dróg, mogą pojawić się utrudnienia i korki. "Co gorsza, tak ciężkie ciężarówki niszczą drogi, po których się poruszają” mówi prezes Polskiego Kongresu Drogowego, Zbigniewa Kotlarka. Do budowy jednego kilometra autostrady potrzebnych jest około 30 tys. ton kruszyw, a to z kolei oznacza, że do ich przewiezienia na miejsce budowy potrzeba 1,2 tys. ciężarówek. Najlepszym rozwiązaniem w takiej sytuacji wydaje się transport koleją, ale przewoźnicy kolejowi już teraz nie są w stanie sprostać potrzebom rynku.