Z ustaleń Gazety Prawnej wynika, że inwestorów zainteresowanych zakupem polskich stoczni jest pięciu. W dalszym ciągu trwają także negocjacje w sprawie zakupu stoczni w Gdyni przez ukraińską firmą ISD Polska oraz z Mostostalem Chojnice w sprawie zakupu stoczni szczecińskiej. Do 15 września polski rząd dostał od Unii czas na przygotowanie planów restrukturyzacyjnych, jeżeli jednak te nie spodobają się w Brukseli, stocznie będą zmuszone do zwrotu pomocy publicznej, co równoznaczne jest z ich bankructwem.