W Pekinie

Dla porównania w Pekinie zostały uruchomione trzy nowe linie metra. Mają one ułatwić połączenie miasta z lotniskiem i ze stadionem olimpijskim. Koszt budowy wyniósł 2 mld euro. Oprócz nowych linii, w stolicy Chin działa jeszcze pięć innych. Łączna długość ośmiu linii wynosi dwieście kilometrów.

W Warszawie

Władze Warszawy chcą unieważnić przetarg na budowę drugiej linii metra. Powodem jest astronomiczna cena – blisko 6 mld zł. Odpowiedzialny za budowę metra wiceprezydent Jacek Wojciechowicz chce rozpisać drugi przetarg, z dłuższym terminem realizacji. Nie wiadomo jednak, czy budowa zostanie ukończona przed Euro 2012.

Poprzedni termin realizacji - 45 miesięcy – został oceniony przez inwestorów jako nierealny, dlatego w cenę wliczono ok. 1 mld zł kar, które trzeba byłoby zapłacić za opóźnienia.